من المقرر أن تنفق شركة نخيل التي تتخذ من دبي مقراً لها 150 مليون درهم بإضافة ما مجموعه 105 كيلومترات من مسارات الدراجات حول العديد من مجتمعاتها في دبي.
قال المطور إنه يتم إنشاء سلسلة من المسارات الجديدة المرتبطة حول دائرة قرية جميرا ومثلث قرية الجميرا وجزر جميرا ومتنزه جميرا وحدائق ديسكفري والفرجان.
إلى جانب ذلك، يتم بناء مسار سرعة «سوبر لوب» جديد بطول 10 كيلومترات لراكبي الدراجات ذوي الخبرة، مع حلقة أصغر طولها 5 كيلومترات بداخله، على جزء من الأرض بين جميرا بارك وديسكفري جاردنز.
كما يتم حاليًا بناء مسار جديد للدراجات يبلغ طوله 5 كيلومترات حول المجمع الذي تبلغ تكلفته 2.4 مليار درهم و1500 فيلا قيد الإنشاء حاليًا في ند الشبا.
! [] (http://www.thenational.ae/assets/otherimages/bz19-Nad%20Al%20Sheba.jpg)Work من المقرر أن تبدأ على شبكة المسارات في غضون الأشهر الثلاثة المقبلة. وقال رئيس مجلس إدارة نخيل، علي راشد لوتاه: «لقد عملنا على هذا منذ خمسة إلى ستة أشهر، والآن حان الوقت للإعلان عنه. وقال مازحًا: «الطقس لطيف». «إنها خطة كبيرة، ونأمل أن ننفذها في غضون عامين.»
وبمجرد اكتمال هذه الشبكة الأولية، سيسعى المطور إلى تقديم مسارات لمجتمعات أخرى، بما في ذلك المدينة الدولية ونخلة جميرا، والتي قال السيد لوتاه إنها «تتطلب مزيدًا من الوقت للدراسة» بسبب قيود المساحة. يتصور السيد لوتاه مرحلتين أو ثلاث مراحل لإضافة مسارات الدراجات إلى المشاريع الحالية، وقال «سنحاول استيعاب» المسارات في أي مجتمعات جديدة تقوم ببنائها.
وقال إن إضافة ممرات للدراجات «تتماشى مع نفس الخط والسياسة التي نتبعها لتحسين نوعية الحياة في جميع مجتمعاتنا»، وأن معظمها يحتوي الآن على مسارات للجري ومتنزهات.
«نعتقد أنه أمر إيجابي الحصول عليه من آفاق العقارات. إنها تضيف قيمة إلى الخصائص.»
وتشمل المسارات التي يتم بناؤها حاليًا والتي يبلغ طولها 105 كيلومترًا حول جزر جميرا ومرتفعات جميرا وجميرا بارك، و13 كيلومترًا حول مثلث قرية جميرا، و27 كيلومترًا حول دائرة قرية جميرا، و40 كيلومترًا عبر حدائق ديسكفري وفيلات جاردن فيو والفرجان.
! [] (http://www.thenational.ae/assets/otherimages/bz19-Jumeirah%20Islands.jpg)Nakheel’s سيتم ربط مسارات الدراجات بالتمديد المقترح للخطة الرئيسية لركوب الدراجات في دبي في نقطتين. سيتم ربط مسار ند الشبا بالتمديد المقترح لشبكة الدراجات في دبي على طول ممر شارع محمد بن زايد، بينما سيتم بناء رابط في قرية جميرا سيركل إلى شبكة مقترحة في البرشا.
وفي حديثه في هذا الحدث، شكر سعيد حارب، الأمين العام لمجلس دبي الرياضي، شركة نخيل على جهودها، قائلاً إنها «تضيف قيمة» إلى شبكة الدراجات في الإمارة.
قال ديفيد جودشو، الرئيس التنفيذي لشركة Cushman & Wakefield Core للاستشارات العقارية، إن مسارات ركوب الدراجات والجري لا تضيف أي شيء من الناحية النقدية إلى قيمة العقار، لكنه يتوقع أن يتغير هذا مع ابتعاد المزيد من المطورين عن مجرد بناء الوحدات إلى إنشاء المجتمعات.
وقال «إنه اتجاه إيجابي للغاية». «في السنوات الأولى، كان أي شخص على استعداد لشراء أي شيء ليكون جزءًا من قصة دبي. الآن أصبح المشترون أكثر انتقائية. والمشترين أكثر انتقائية لأن المستأجرين أكثر انتقائية. بصفتك مستثمرًا، فأنت تريد التأكد من أن عقارك سيتم تأجيره - وإذا كان ذلك ممكنًا بعلاوة، أو على الأقل ليس بعلاوة سلبية.
«إذا كنت المجتمع الوحيد الذي لا يقدم ذلك، فستكون هناك بالطبع علاوة سلبية».
Work){kind=link}
Nakheel){kind=link}